सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए आरसी लिथियम पॉलिमर बैटरियों का चयन कैसे करें

• वोल्टेज: मोटर और ईएससी द्वारा समर्थित अधिकतम वोल्टेज से बैटरी का मिलान करें।
• सतत एवं चरम धारा:सुनिश्चित करें कि बैटरी अत्यधिक वोल्टेज शिथिलता या गर्मी के बिना वास्तविक लोड की आपूर्ति कर सकती है।
• क्षमता: अनावश्यक भार जोड़े बिना आवश्यक रनटाइम के लिए पर्याप्त एमएएच चुनें।
• आकार और वजन:वाहन के वजन लक्ष्य को पूरा करते समय पैक को भौतिक रूप से बैटरी ट्रे या विमान में फिट होना चाहिए।
• कनेक्टर और पैक निर्माण:कनेक्टर, वायर गेज, हार्डकेस/सॉफ्टकेस प्रारूप और यांत्रिक सुरक्षा का अनुप्रयोग से मिलान करें।

टीमें खरीदने के लिए एक और नियम है:केवल C{{0}रेटिंग से बैटरी का चयन न करें. 100C लेबल का कोई मतलब नहीं है जब तक कि आपूर्तिकर्ता यह नहीं दिखा सके कि पैक वास्तविक डिस्चार्ज करंट पर कैसा प्रदर्शन करता है, जिसमें वोल्टेज शिथिलता, तापमान वृद्धि, क्षमता और सेल स्थिरता शामिल है।

यह खोजने का व्यावहारिक तरीका हैआरसी के लिए सर्वश्रेष्ठ लिथियम पॉलिमर बैटरीअनुप्रयोग.

 

 

1. वोल्टेज से प्रारंभ करें: 2S, 3S, 4S, या 6S?

वोल्टेज लॉक करने वाला पहला विनिर्देश है क्योंकि यह निर्धारित करता है कि बैटरी आरसी सिस्टम के साथ विद्युत रूप से संगत है या नहीं।

एक मानक लीपो सेल आमतौर पर 3.7V नाममात्र पर रेट किया जाता है और पूरी तरह चार्ज होने पर 4.2V तक पहुंच जाता है [1]। श्रृंखला में जुड़े सेल पैक वोल्टेज बढ़ाते हैं।
 

2S 3S 4S 6S LiPo समझाया गया:

• 2एस लीपो बैटरी:7.4V नाममात्र / 8.4V पूरी तरह से चार्ज
• 3एस लीपो बैटरी:11.1V नाममात्र / 12.6V पूरी तरह से चार्ज
• 4एस लीपो बैटरी:14.8V नाममात्र / 16.8V पूरी तरह से चार्ज
• 6एस लीपो बैटरी:22.2V नाममात्र / 25.2V पूरी तरह से चार्ज

विशिष्ट अनुप्रयोग भिन्न होते हैं:

• 2एस प्रवेश स्तर और क्लब स्तर में आम हैआरसी कारों के लिए लीपो बैटरी.
• 3S का व्यापक रूप से उच्च प्रदर्शन वाली कारों, छोटे विमानों और कुछ में उपयोग किया जाता हैआर सीड्रोन लीपो बैटरीअनुप्रयोग.
• 4S 1/8-स्केल वाहनों, एफपीवी ड्रोन, नावों और उच्च-शक्ति वाले विमानों में आम है।
• 6S का उपयोग वहां किया जाता है जहां काफी अधिक वोल्टेज और बिजली की आवश्यकता होती है, जिसमें बड़े आरसी विमान, उच्च प्रदर्शन वाली कारें और बड़े मल्टीरोटर्स शामिल हैं।

खरीदार के लिए महत्वपूर्ण बात यह नहीं है कि 4S, 3S से "बेहतर" है या नहीं। सवाल यह है कि क्या सिस्टम इसके लिए डिज़ाइन किया गया था।

किसी को मंजूरी देने से पहलेआरसी बैटरी अपग्रेड, पुष्टि करना:

• अधिकतम ईएससी इनपुट वोल्टेज
• मोटर केवी और अनुशंसित वोल्टेज रेंज
• सर्वो/बीईसी वोल्टेज आवश्यकताएँ
• अधिकतम वर्तमान मांग
• बैटरी कम्पार्टमेंट आयाम
• कनेक्टर और तार आवश्यकताएँ

केवल 3एस के लिए रेटेड ईएससी में कभी भी 4एस पैक स्थापित न करें। उच्च वोल्टेज ईएससी, मोटर, कैपेसिटर या अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स की रेटिंग से अधिक हो सकता है।

यह भी जांचें कि एप्लिकेशन मानक 4.2V LiPo सेल का उपयोग करता है या नहींउच्च -वोल्टेज लीपोरसायन विज्ञान। एचवी लीपो पैक एक अलग अधिकतम चार्ज वोल्टेज का उपयोग कर सकते हैं और एक संगत चार्जर की आवश्यकता होती है।

2. क्षमता: आपको आवश्यक रनटाइम खरीदें, सबसे बड़ी एमएएच संख्या नहीं

आरसी बैटरियों में एमएएच रेटिंगआपको बताता है कि बैटरी को कितना चार्ज स्टोर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

5000mAh की बैटरी 5Ah के बराबर है। एक आदर्श गणना में, 5A की आपूर्ति करने वाली 5Ah बैटरी लगभग एक घंटे तक चलेगी। वास्तविक आरसी रनटाइम कम होगा क्योंकि वाहन का भार लगातार बदलता रहता है और बैटरी की क्षमता डिस्चार्ज दर, तापमान, कटऑफ वोल्टेज और परिचालन स्थितियों से प्रभावित होती है [2]।

के लिएआरसी बैटरी चयन, उच्च क्षमता आम तौर पर अधिक रनटाइम देती है-लेकिन इसका मतलब बड़ी और भारी बैटरी भी है।

वह समझौता मायने रखता है।

एक क्रॉलर अतिरिक्त बैटरी भार सहन कर सकता है। एक हल्का 3डी विमान या रेसिंग एफपीवी ड्रोन नहीं हो सकता। अधिक क्षमता प्राप्त करने के लिए 150 ग्राम जोड़ने से अपेक्षित लाभ को रद्द करने के लिए त्वरण, हैंडलिंग, उड़ान समय दक्षता और पेलोड क्षमता कम हो सकती है।

एक के लिएआरसी विमान बैटरी गाइड, बेहतर खरीदारी प्रश्न यह है:

स्वीकार्य बैटरी भार पर आवश्यक रनटाइम क्या है?

कार या नाव के लिए:

वह सबसे बड़ी क्षमता क्या है जो वजन वितरण को नुकसान पहुंचाए बिना या चेसिस लक्ष्य से अधिक हुए बिना बैटरी ट्रे में फिट हो जाती है?

कम से कम निर्दिष्ट करें:

• एमएएच या आह में नाममात्र क्षमता
• अधिकतम बैटरी आयाम
• अधिकतम पैक वजन
• लक्ष्य रनटाइम
• वास्तविक परिचालन वर्तमान प्रोफ़ाइल

यह केवल एमएएच द्वारा बैटरी पैक की तुलना करने की सामान्य गलती को रोकता है।

3. लीपो बैटरी सी रेटिंग: इसकी गणना करें, फिर इसे सत्यापित करें

लीपो बैटरी सी रेटिंगबैटरी क्षमता के सापेक्ष चार्ज या डिस्चार्ज करंट का वर्णन करता है।

मूल संबंध है [2]:

अधिकतम धारा (ए)=क्षमता (आह) × सी- दर

उदाहरण के लिए:

5000mAh की बैटरी 5Ah है।

50C पर:

5Ah × 50C=250ए

कागज पर, इसका मतलब है कि 5000mAh 50C पैक को बताई गई डिस्चार्ज स्थिति में 250A के लिए रेट किया गया है।

लेकिन यहीं पर खरीद टीमों को सावधान रहने की जरूरत है।

एक मुद्रित C{0}}रेटिंग को स्वचालित रूप से इस बात के प्रमाण के रूप में नहीं माना जाना चाहिए कि एक बैटरी वास्तविक RC वाहन में लगातार उस करंट को वितरित कर सकती है।

एक के लिएहाई डिस्चार्ज लीपो बैटरी, वास्तविक परीक्षण स्थितियों के लिए आपूर्तिकर्ता से पूछें:

• निरंतर डिस्चार्ज करंट
• पीक डिस्चार्ज करंट और पीक अवधि
• सेल वोल्टेज प्रारंभ और समाप्ति
• लोड के तहत वोल्टेज शिथिलता
• अधिकतम सेल या पैक तापमान
• डिस्चार्ज कटऑफ वोल्टेज
• निर्दिष्ट धारा पर परीक्षण की गई क्षमता
• आंतरिक प्रतिरोध
• तापमान का परीक्षण करें
• चक्रों की संख्या या परीक्षण की गई नमूना मात्रा

उदाहरण के लिए, यदि आपका मोटर/ईएससी सिस्टम 180ए शिखर के साथ लगातार 120ए खींच सकता है, तो आपकी आवश्यकता केवल "हमें 100सी की आवश्यकता" नहीं है।

आपकी आवश्यकता इसके करीब है:

पैक को 120A निरंतर डिस्चार्ज बनाए रखना चाहिए, परिभाषित अवधि के लिए 180A पीक करंट को सहन करना चाहिए, निर्दिष्ट तापमान सीमा के भीतर रहना चाहिए और स्वीकार्य लोडेड वोल्टेज बनाए रखना चाहिए।

उस विशिष्टता को गलत समझना बहुत कठिन है।

यह आपूर्तिकर्ता तुलनाओं को भी अधिक सार्थक बनाता है।

एक अच्छाआरसी वाहनों के लिए लीपोवह वह नहीं है जिसके लेबल पर सबसे अधिक संख्या छपी है। यह वह पैक है जो अत्यधिक गर्मी, वोल्टेज पतन, सूजन या समय से पहले गिरावट के बिना आवश्यक करंट की आपूर्ति करता है।

4. हार्डकेस या सॉफ्टकेस? यांत्रिक वातावरण का मिलान करें

पैक निर्माण को आरसी प्लेटफ़ॉर्म के यांत्रिक जोखिमों का पालन करना चाहिए।

► हार्डकेस लीपो बैटरी

हार्डकेस बैटरियां थैली कोशिकाओं को एक कठोर सुरक्षात्मक घेरे के अंदर रखती हैं।

इन्हें आमतौर पर इसके लिए चुना जाता है:

• आरसी कारें
• ट्रक
• बगी
• छोटे -कोर्स वाहन
• प्रभाव, पत्थर, चेसिस फ्लेक्स, या घर्षण के संपर्क में आने वाले अन्य सतह अनुप्रयोग

कुछ संगठित रेसिंग कक्षाएं हार्डकेस बैटरी आवश्यकताओं को भी निर्दिष्ट करती हैं, इसलिए रेसिंग उत्पादों की आपूर्ति करने वाले खरीदारों को यह मानने के बजाय लागू नियमों की जांच करनी चाहिए कि एक निर्माण हर जगह स्वीकार्य है।

► सॉफ्टकेस लीपो बैटरी

 

सॉफ्टकेस पैक कठोर मोल्डेड केस के बिना हल्के बाहरी आवरण का उपयोग करते हैं।

वे इसमें आम हैं:

• एफपीवी ड्रोन
• आरसी हवाई जहाज
• हेलीकाप्टर
• मल्टीरोटर्स
• वजन{{0}संवेदनशील अनुप्रयोग

 

एक के लिएआरसी ड्रोन लीपो बैटरी, अनावश्यक बाड़े के वजन को खत्म करने से सीधे शक्ति {{0} से {{1} वजन अनुपात में सुधार होता है।

निर्णय सीधा है:

जब यांत्रिक सुरक्षा प्राथमिकता हो तो हार्डकेस चुनें। सॉफ्टकेस तब चुनें जब वजन और पैकेजिंग दक्षता अधिक मायने रखती हो और वाहन पहले से ही पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करता हो।

एप्लिकेशन से स्वतंत्र रूप से निर्माण शैली का चयन न करें।

5. ऑर्डर करने से पहले आयाम, कनेक्टर और वायर गेज की जांच करें

विद्युत रूप से सही बैटरी तब भी अनुपयोगी हो सकती है यदि वह फिट न हो।

PO जारी करने से पहले, केवल "5000mAh 4S" जैसी नाममात्र क्षमता पर निर्भर रहने के बजाय पूर्ण यांत्रिक ड्राइंग की पुष्टि करें।

जाँच करना:

• लंबाई
• चौड़ाई
• ऊंचाई
• कुल वजन
• मुख्य लीड लंबाई
• लीड लंबाई को संतुलित करें
• कनेक्टर ओरिएंटेशन
• तार गेज
• केस के आयाम और सहनशीलता

फिर पुष्टि करेंआरसी बैटरी कनेक्टर.

सामान्य प्रकारों में शामिल हैं:

• डीन/टी-प्लग:आरसी वाहनों में कॉम्पैक्ट और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
• एक्सटी60/एक्सटी90:विमान, ड्रोन, नावों और उच्च {{0}वर्तमान आरसी प्रणालियों में आम।
• EC3 / EC5:कई आरसी अनुप्रयोगों में बुलेट - स्टाइल कनेक्टर का उपयोग किया जाता है।
• आईसी3/आईसी5:स्पेक्ट्रम-संगत सिस्टम पर सामान्य।
• ट्रैक्सक्सस / टीआरएक्स:ट्रैक्सस वाहनों और बैटरियों पर आम।

कनेक्टर का आकार भी करंट के हिसाब से होना चाहिए।

किसी छोटे कनेक्टर, तार या सोल्डर जोड़ के पीछे उच्च धारा वाली बैटरी लगाने से प्रतिरोध पैदा होता है। प्रतिरोध वोल्टेज ड्रॉप और गर्मी पैदा करता है।

उच्च -वर्तमान परियोजनाओं के लिए, बैटरी, कनेक्टर, केबल गेज और केबल की लंबाई को एक विद्युत प्रणाली के रूप में निर्दिष्ट करें।

6. बैटरी को आरसी एप्लिकेशन से मिलाएं

कोई सार्वभौमिक नहीं हैआरसी वाहनों के लिए सर्वोत्तम लीपोक्योंकि प्रत्येक प्लेटफ़ॉर्म की एक अलग प्राथमिकता होती है।

► आरसी कारें और ट्रक

प्राथमिकता दें:

• सही 2S/3S/4S/6S वोल्टेज
• उच्च-वर्तमान क्षमता
• यांत्रिक सुरक्षा
• बैटरी ट्रे आयाम
• कनेक्टर अनुकूलता
• स्वीकार्य वजन

उच्च {{0}शक्ति बैशर और गति{{1}चलने वाली कारों के लिए, वर्तमान क्षमता और वोल्टेज शिथिलता आमतौर पर एमएएच को अधिकतम करने से अधिक मायने रखती है।

► एफपीवी ड्रोन

प्राथमिकता दें:

• कम वजन
• उच्च निर्वहन क्षमता
• कम आंतरिक प्रतिरोध
• कॉम्पैक्ट आयाम
• कोशिका संगति
• मजबूत लीड और कनेक्टर असेंबली

एकआरसी ड्रोन लीपो बैटरीजो बहुत भारी है वह अधिक क्षमता प्रदान करने पर भी उड़ान दक्षता को कम कर सकता है।

► आरसी हवाई जहाज

प्राथमिकता दें:

• वज़न
• गुरूत्वाकर्षण प्रभाव का केन्द्र{{0}का स्थान
• आवश्यक बर्स्ट करंट
• पैक आयाम
• उड़ान का समय

यह जांचे बिना क्षमता न बढ़ाएं कि अतिरिक्त बैटरी द्रव्यमान विमान के संतुलन और विंग लोडिंग को कैसे प्रभावित करता है।

► आरसी नावें

एक के लिएआरसी नाव लीपो बैटरी, ध्यान से देखो:

• निरंतर उच्च-वर्तमान संचालन
• पतवार के अंदर गर्मी का निर्माण
• पैक संयम
• सिस्टम स्तर पर नमी संरक्षण
• कनेक्टर तापमान

एक बैटरी जो खुली हवा में अच्छा प्रदर्शन करती है, नाव के बंद पतवार के अंदर अधिक गर्म चल सकती है।

7. चार्जिंग, स्टोरेज और कम वोल्टेज सुरक्षा

यदि चार्जिंग और स्टोरेज गलत है तो अच्छा बैटरी चयन अभी भी विफल हो सकता है।

के लिएरिचार्जेबल आरसी पावर पैक, बुनियादी परिचालन नियम सरल हैं।
 

► LiPo-संगत बैलेंस चार्जर का उपयोग करें

मल्टी-सेल लीपो बैटरियों को सही सेल रसायन विज्ञान और सेल गिनती के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरण से चार्ज किया जाना चाहिए।

एक मानक LiPo बैटरी के लिए, चार्जर सामान्यतः प्रत्येक सेल को अधिकतम लगभग 4.2V तक नियंत्रित करता है। NiMH प्रोग्राम या उच्चतर वोल्टेज LiPo सेटिंग का उपयोग करके मानक LiPo पैक को चार्ज न करें।
 

► चार्ज की आंशिक स्थिति में स्टोर करेंe

यदि बैटरी जल्द ही उपयोग नहीं की जाएगी, तो चार्जर के स्टोरेज फ़ंक्शन का उपयोग करें।

लगभग 40-50% आवेश की स्थिति का व्यापक रूप से लिथियम आयन भंडारण के लिए उपयोग किया जाता है; लगभग 3.8-3.85V प्रति सेल कई पारंपरिक RC LiPo पैक्स के लिए एक व्यावहारिक संदर्भ है [3]।

लिथियम बैटरियों को लगातार पूर्ण चार्ज पर, विशेष रूप से ऊंचे तापमान पर संग्रहीत करने से उनकी उम्र बढ़ने में तेजी आती है।

► एक उपयुक्त निम्न वोल्टेज कटऑफ़ सेट करें

लिथियम -आयन कोशिकाओं को नियमित रूप से गहरे निर्वहन में नहीं धकेला जाना चाहिए।

सामान्य भार के तहत लिथियम आयन सिस्टम के लिए विशिष्ट अंत {{0}का {{1}डिस्चार्ज मान लगभग 3.0-3.3V प्रति सेल है, हालांकि लोडेड कटऑफ व्यवहार सेल प्रकार, डिस्चार्ज दर, तापमान और निर्माता विनिर्देशों के साथ भिन्न होता है [4]।

आरसी उपयोग के लिए, कई ऑपरेटर क्षमता के अंतिम कुछ प्रतिशत को निकालने की कोशिश करने के बजाय अतिरिक्त मार्जिन के साथ ईएससी कम वोल्टेज कटऑफ सेट करते हैं।

बैटरी निर्माता द्वारा निर्दिष्ट न्यूनतम वोल्टेज और ईएससी निर्माता द्वारा अनुशंसित एलवीसी सेटिंग्स का पालन करें।

► क्षतिग्रस्त पैक का उपयोग बंद करें

ऐसी बैटरी का उपयोग जारी न रखें जो दिखाती हो:

• असामान्य सूजन
• शारीरिक क्षति या पंचर
• असामान्य ताप
• क्षतिग्रस्त केबल या कनेक्टर
• बड़े सेल-वोल्टेज असंतुलन
• असामान्य गंध या रिसाव

बैटरी सुरक्षा को एक सिस्टम आवश्यकता के रूप में माना जाना चाहिए, न कि किसी बाद के विचार के रूप में।

8. क्रय इंजीनियरों को आपूर्तिकर्ता से क्या पूछना चाहिए

अगर आप खरीद रहे हैंआरसी लिथियम पॉलिमर बैटरीवितरण, निजी लेबलिंग, ओईएम उत्पादन, या आरसी उत्पाद कार्यक्रम के लिए, विनिर्देश पत्र केवल शुरुआत है।

बैटरी को मंजूरी देने से पहले सबूत मांगें।

► विद्युत आवश्यकताएँ

पुष्टि करना:

• सेल गिनती और नाममात्र वोल्टेज
• चार्ज वोल्टेज
• नाममात्र और न्यूनतम क्षमता
• निरंतर डिस्चार्ज करंट
• चरम धारा और अवधि
• आंतरिक प्रतिरोध
• डिस्चार्ज कटऑफ
• चार्ज दर

►यांत्रिक आवश्यकताएँ

पुष्टि करना:

• तैयार पैक आयाम और सहनशीलता
• पैक वजन
• हार्डकेस या सॉफ्टकेस निर्माण
• कनेक्टर मॉडल
• तार गेज और लंबाई
• बैलेंस कनेक्टर
• लेबल आवश्यकताएँ

► सत्यापन आवश्यकताएँ

पूछें कि आपूर्तिकर्ता कैसे सत्यापन करता है:

• क्षमता
• उच्च-दर डिस्चार्ज प्रदर्शन
• वोल्टेज शिथिलता
• तापमान वृद्धि
• सेल मिलान
• आंतरिक प्रतिरोध
• चक्र प्रदर्शन
• लॉट-से-लॉट स्थिरता

यदि एप्लिकेशन को 120ए डिस्चार्ज की आवश्यकता है, तो 120ए पर परीक्षण डेटा मांगें। 20ए पर किया गया परीक्षण आवेदन को मान्य नहीं करता है।

► Cआज्ञाकारीई और शिपिंग

वाणिज्यिक परिवहन के लिए दी जाने वाली लिथियम बैटरियों को उचित परिवहन दस्तावेज़ द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए। संयुक्त राष्ट्र मैनुअल ऑफ टेस्ट एंड क्राइटेरिया उपधारा 38.3 लागू लिथियम बैटरी परिवहन परीक्षण ढांचे को परिभाषित करता है [5]।

उत्पाद, बाज़ार और अंतिम उपयोग के आधार पर, IEC 62133-2 जैसे अतिरिक्त सुरक्षा मानक भी प्रासंगिक हो सकते हैं।

केवल मत पूछो:

"क्या आपके पास प्रमाणन है?"

पूछना:

"कौन सी रिपोर्ट इस सटीक सेल और पैक कॉन्फ़िगरेशन पर लागू होती है, और क्या आप समीक्षा के लिए रिपोर्ट या परीक्षण सारांश प्रदान कर सकते हैं?"

ओईएम खरीद में यह अंतर मायने रखता है।

अंतिम चयन: सिस्टम आवश्यकता का उपयोग करें, बैटरी लेबल का नहीं

समझने का सबसे आसान तरीकालीपो बैटरी कैसे चुनें?इसका उद्देश्य वोल्टेज, एमएएच और सी{{0}रेटिंग को अलग-अलग विपणन संख्याओं के रूप में मानना ​​बंद करना है।

वे साथ साथ काम करते हैं।

के साथ शुरू:

वोल्टेज → करंट → क्षमता → आकार → वजन → कनेक्टर → यांत्रिक सुरक्षा → परीक्षण डेटा → अनुपालन

यदि ESC 4S को सपोर्ट करता है, तो वाहन को 100A निरंतर करंट की आवश्यकता होती है, बैटरी ट्रे 5000mAh पैक की अनुमति देती है, और वजन लक्ष्य तय हो जाता है, ये आवश्यकताएं पहले से ही अधिकांश अनुपयुक्त बैटरियों को खत्म कर देती हैं।

फिर आपूर्तिकर्ताओं की तुलना करें कि वास्तव में क्या मायने रखता है: लोडेड वोल्टेज, गर्मी उत्पादन, क्षमता, आंतरिक प्रतिरोध, पैक स्थिरता, यांत्रिक गुणवत्ता और दस्तावेजी परीक्षण की स्थिति।

पेशेवर खरीदार इसी तरह चयन करते हैंआरसी लिथियम पॉलिमर बैटरी-और आप उन प्रभावशाली विशिष्टताओं के लिए भुगतान करने से कैसे बचते हैं जो प्रदर्शन में परिवर्तित नहीं होती हैं।

ब्लूमोटी बैटरी में, हम विकास और आपूर्ति करते हैंहाई डिस्चार्ज लीपो बैटरीआरसी कारों, ड्रोन, विमान, नावों और अन्य उच्च -शक्ति अनुप्रयोगों के लिए समाधान। यदि आप एक का मूल्यांकन कर रहे हैंआरसी बैटरी अपग्रेडया किसी ओईएम प्रोजेक्ट के लिए कस्टम बैटरी की सोर्सिंग के लिए, हमें अपना वोल्टेज, निरंतर/पीक करंट, क्षमता, आयाम, वजन और कनेक्टर आवश्यकताएं भेजें। हम केवल उपलब्ध उच्चतम सी{{1}रेटिंग की अनुशंसा करने के बजाय बैटरी विनिर्देश को वास्तविक लोड से मिलाने में आपकी सहायता कर सकते हैं।